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雷克萨斯RX2.0T和3.5如何选？
既然楼主这么问，预算肯定不是问题咯？毕竟18万的差价还是一笔不小的数目。本人强烈推荐450h，原因有三：
1. 油耗低 拿RX300四驱典雅和450h五座典雅相比，450h虽然排量更大，但是它属于油电混合车型，所以油耗更低，这么大的一个车实际综合油耗8-9L。换作Rx300 实际综合油耗12L左右。
2.舒适性高 3.5L的450h是自然吸气发动机，动力输出线性，没有涡轮迟滞感，当车辆启动起步低速的时候***用电动机驱动，车内静谧性高。
3. 动力强劲 3.5L自然吸气发动机跟电动机的组合综合马力313P，匹配ECVT电子无级变速器，加速时间更快，动力输出线性，发动机声音悦耳。
小结：除此之外雷车混动车型比燃油车型多了2年或5万公里的免费保修保养，电池质保10年25万公里，这点基本上可以打消你对电池的顾虑。并且以现在日益苛刻的排放标准，6缸发动机已经算是大排量了，在不久的将来可能连4缸发动机都有可能成为奢侈的大排量，所以现在能选6缸不选4缸，毕竟6缸发动机的优势是4缸发动机所不能比的。
在今年6月份开幕的2019深港澳车展上，中期改款的雷克萨斯RX全球首发。之前透露的消息是，这款新车型将会在今年8月份内正式上市。
时间慢慢临近，雷克萨斯也在近日宣布了新款雷克萨斯RX的预售价，为39.90-80.50万元。
新款的最大改动基本上集中在前脸位置，在雷克萨斯最新家族式设计语言加入之后，原本横幅式的纺锤形进气格栅换成了网状样式，尺寸也要比之前大了一些。此外，前大灯组以及底部雾灯区域也经过了重新设计，看起来更显犀利。
车身侧面和尾部设计并没有太大的变化，长宽高为4890*1895*1690mm，轴距为2790mm。不过这次除了原本的5座版之外，雷克萨斯还首次引进了可选6/7座三排布局的加长版RX 450hL车型，轴距保持不变，车身长度加长110mm，达到了5000mm，车身更显修长。
内饰仅是针对中控台进行了微调，12.3英寸中控液晶触摸屏造型更加规整，但万变还是不离雷克萨斯家族设计风格。同时，新车还加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别、远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪***、预碰撞警告等功能。
新款雷克萨斯RX继续搭载2.0T和3.5L混动两种动力。其中这台2.0T L4发动机的最大马力为231匹，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱，甚至也有可能匹配8速手自一体变速箱。而3.5L V6发动机与双电机组成的混动系统的综合最大马力则是达到了312匹。
行驶质感上，涡轮增压提速快，但是伴随迟滞感，自吸比较线性，平步提升车速，具体看自己的需求，如果追求起步加速***，建议选择涡轮增压。保养维修方面，涡轮增压费用高于自然吸气。养车成本上3.5排量车船税每年大约3600元左右，2.0排量480元左右，费用上2.0T占优势。故障率方面，自吸好于涡轮增压。
具体按照自己用车需求和喜好，没有最好的车，只有自己喜欢的车
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